LEXUS HYBRID.
Συνδυάζοντας έξυπνα ένα βενζινοκινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα, τα πλήρως υβριδικά αυτοκίνητά μας παρέχουν συναρπαστικές επιδόσεις καθώς και μειωμένες εκπομπές ρύπων και ανώτερη οικονομία καυσίμου. Οι συμβιβασμοί στις επιδόσεις απλά δεν είναι στο στυλ της Lexus.
Οι περισσότερες εταιρίες πολυτελών αυτοκινήτων πειραματίζονται ή λανσάρουν το πρώτο τους υβριδικό αυτοκίνητο. Εμείς διαθέτουμε μια πλήρη σειρά υβριδικών και έχουμε τελειοποιήσει την τεχνολογία για να προάγουμε το μέλλον. Δημιουργούμε πάντα κάτι εκπληκτικό. Αυτό σημαίνει Creating Amazing.
ΜΙΚΡΟ ΥΒΡΙΔΙΚΗ
Αν και δεν είναι αυστηρά υβριδική (ο ηλεκτρισμός από τη μπαταρία δεν χρησιμοποιείται για την κίνηση του αυτοκινήτου), η τεχνολογία που είναι πιο γνωστή ως "Stop-Start" επιτρέπει μια μέτρια μείωση των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης καυσίμου. Όταν το αυτοκίνητο σταματά, ο κινητήρας πετρελαίου/ βενζίνης σβήνει (π.χ. στους φωτεινούς σηματοδότες) και ανάβει πάλι όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το γκάζι. Ο κινητήρας ενεργοποιείται άμεσα από τον εναλλάκτη που κινείται από τη μπαταρία του αυτοκινήτου, η οποία με τη σειρά της φορτίζεται ελαφριά από την ενέργεια που ανακτάται κατά την πέδηση.
ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΗ
Υπάρχουν δύο τύποι ήπιας υβριδικής τεχνολογίας - παράλληλη και σειριακή. Ένα όχημα παράλληλης ήπιας υβριδικής τεχνολογίας χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα "Stop-Start" με τα micro hybrid οχήματα, και επιπλέον ο ηλεκτροκινητήρας υποβοηθά τον κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Συνήθως το αυτοκίνητο δεν κινείται μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα. Λαμβάνει ισχύ από μια μπαταρία που φορτίζεται είτε με τη συλλογή ενέργειας που συνήθως χάνεται με την πέδηση ή με τη μικρή υπερ-απόδοση του κινητήρα σε ομαλή πορεία. Ένα σειριακό ήπιο υβριδικό όχημα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που φορτίζεται από βενζινοκινητήρα ή κατά την επιβράδυνση.
ΠΛΗΡΩΣ ΥΒΡΙΔΙΚΟ
Το πιο εξελιγμένο από όλα τα υβριδικά συστήματα - και αυτό που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητά μας. Τα πλήρως υβριδικά αυτοκίνητα κινούνται μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, μόνο με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ή και με τους δύο. Υπό κανονικές συνθήκες, κατά την εκκίνηση και την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, το αυτοκίνητο τροφοδοτείται αθόρυβα από τον ηλεκτροκινητήρα μόνο, χωρίς να παράγει εκπομπές CO2 και χωρίς να καταναλώνει καύσιμα. Ο κινητήρας καύσεως αναλαμβάνει απρόσκοπτα σε υψηλότερες ταχύτητες και, όταν χρειαστεί, ο ηλεκτρικός κινητήρας παρέχει επιπλέον ισχύ (π.χ. κατά την επιτάχυνση). Ένα πλήρως υβριδικό σύστημα επιλέγει έξυπνα την πιο κατάλληλη πηγή ισχύος και συλλαμβάνει περισσότερη ενέργεια μέσω του συστήματος ανακύκλωσης της ισχύος πέδησης για τη φόρτιση της μπαταρίας, η οποία τροφοδοτεί τον ή τους ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες του αυτοκινήτου.
